¿Cuál es el precio “real” de la gasolina y el diésel en España? Impuestos, Canarias y cómo calcularlo

El número que ves en el surtidor (PVP) es solo la punta del iceberg. Debajo están el impuesto especial, el IVA/IGIC y, en Canarias, particularidades fiscales que cambian por completo la foto.

Actualizado para 2026

IVA vs IGIC

Península + Baleares / Canarias

Incluye calculadora

1) Qué es el PVP y qué pagas realmente 2) Dos mundos: Península vs Canarias 3) Tabla clara de impuestos 4) Fórmulas para “limpiar” el precio 5) Calculadora: precio sin impuestos 6) FAQ (dudas típicas)

1) PVP: el precio del surtidor (y por qué engaña al comparar)

En España se usa mucho la sigla PVP (Precio de Venta al Público): es lo que pagas por litro en la caja. El problema es que ese PVP mezcla cosas muy distintas:

Impuesto especial (por litro) Una cantidad fija que se suma sí o sí, y cambia entre Península y Canarias.

IVA / IGIC (porcentaje) Se aplica sobre la base imponible (que incluye el impuesto especial).

Precio “limpio” del combustible Lo que queda sin impuestos: coste + logística + margen de la estación.

Idea clave Dos gasolineras pueden mostrar el mismo PVP (por ejemplo 1,55 €/l) y, aun así, estar en realidades fiscales distintas: el “precio limpio” puede ser muy diferente si cambia el tipo de impuesto (IVA vs IGIC) o el impuesto especial por litro.

2) Dos mundos fiscales: Península/Baleares vs Canarias

A) Península y Baleares (régimen general)

Aquí aplica el esquema “clásico”: IVA 21% + Impuesto Especial sobre Hidrocarburos (IEH) (importe fijo por litro).

Dato práctico En Península, el IVA (21%) “infla” la cifra final porque se calcula sobre una base que ya incluye el impuesto especial. Por eso, para encontrar el precio limpio conviene primero quitar el IVA y después restar el IEH.

B) Canarias (REF: Régimen Económico y Fiscal)

Canarias no funciona con IVA en la mayoría de bienes: tiene su propio impuesto indirecto, el IGIC. Esto está ligado al REF, un marco especial que compensa la insularidad, la lejanía y los costes logísticos. Además, a nivel europeo Canarias es una región ultraperiférica, lo que permite excepciones en materia de impuestos indirectos.

IGIC (en carburantes, típicamente 1%).
Impuesto especial canario (fijo por litro, distinto del IEH estatal).
En algunas islas aparecen recargos locales (por ejemplo, el llamado “céntimo forestal”).

Por qué suele ser más barato en Canarias (aunque transportar sea más caro) El menor peso fiscal (IGIC bajo + impuesto especial más bajo) suele compensar con creces la logística. Resultado: el PVP canario acostumbra a ser inferior, aunque el “precio limpio” no siempre lo sea.

3) Impuestos por litro: resumen en tabla (2026)

Valores según tu base: IEH (Península/Baleares) y el impuesto especial canario (Canarias). Recargos insulares: “céntimo forestal” en Tenerife y Gran Canaria.

Zona	Impuesto indirecto	Gasolina 95 (€/l)	Diésel (€/l)	Recargos locales
Península + Baleares	IVA 21%	IEH: 0,47269	IEH: 0,37900	—
Canarias (general)	IGIC 1%	Imp. especial canario: 0,265	Imp. especial canario: 0,222	—
Tenerife	IGIC 1%	0,265	0,222	+0,02 €/l (“forestal”, desde 11/2025)
Gran Canaria	IGIC 1%	0,265	0,222	+0,01 €/l (“forestal”, desde 01/2026)

¿Y esa nota de “±30%” en Canarias? En algunos marcos normativos canarios se contempla margen de ajuste de tipos (según contexto). Si quieres, en GasBu podemos mostrarlo como “rango potencial” en la calculadora (modo avanzado), pero en este artículo trabajamos con las cifras fijas indicadas arriba para que sea usable.

4) Cómo calcular el “precio limpio” (sin impuestos) paso a paso

Objetivo: estimar cuánto del PVP corresponde al combustible y al margen/logística, sin la parte fiscal. La regla de oro:

Regla de cálculo 1) Quitas el impuesto porcentual (IVA o IGIC) dividiendo entre 1 + tipo.
2) Restas el impuesto fijo por litro (IEH o impuesto canario).
3) Si hay recargo local (forestal), se descuenta antes de quitar IGIC (porque forma parte del precio final por litro).

Fórmulas (Península/Baleares)

Gasolina 95: (PVP / 1,21) - 0,47269
Diésel: (PVP / 1,21) - 0,37900

Fórmulas (Canarias – general)

Gasolina 95: (PVP / 1,01) - 0,265
Diésel: (PVP / 1,01) - 0,222

Fórmulas (Canarias – con “céntimo forestal”)

Gran Canaria (0,01 €/l): ((PVP - 0,01) / 1,01) - impuesto
Tenerife (0,02 €/l): ((PVP - 0,02) / 1,01) - impuesto

Ejemplo rápido (Península, gasolina PVP 1,60 €/l) 1,60 / 1,21 = 1,3223 (sin IVA) → 1,3223 - 0,47269 = 0,8496 €/l (precio limpio aprox.)

5) Calculadora GasBu: calcula el precio “real” (sin impuestos)

Introduce el PVP por litro, elige combustible y región. Te devolvemos: precio sin impuestos, IVA/IGIC estimado, impuesto fijo y (si aplica) recargo forestal.

PVP (€/l)

Combustible

Región

Precio sin impuestos (€/l)

—

Impuesto fijo (€/l)

—

IVA/IGIC estimado (€/l)

—

Recargo forestal (€/l)

—

Tip GasBu Si comparas precios entre provincias o islas, mira siempre el precio sin impuestos. Es la forma más justa de detectar dónde realmente es “más caro” (y dónde solo hay más carga fiscal).

6) Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Por qué Canarias tiene IGIC y no IVA?

Porque Canarias tiene un régimen fiscal propio (REF) ligado a su condición de región ultraperiférica. El objetivo es compensar costes estructurales de la insularidad y la distancia.

¿El “precio sin impuestos” es el beneficio de la gasolinera?

No. Es el precio del litro antes de impuestos: incluye coste del producto, logística, almacenamiento, y también margen comercial (que varía por cadena y estación).

¿Qué es el IEH/Impuesto Especial sobre Hidrocarburos?

Es un impuesto fijo por litro. En Península/Baleares se aplica el IEH estatal. En Canarias existe un impuesto especial propio con importes distintos.

¿Qué es el “céntimo forestal”?

Un recargo por litro vinculado a financiación de prevención y lucha contra incendios (según el esquema que indicaste). En este artículo lo tratamos como un recargo local fijo que se descuenta antes de retirar el IGIC.

¿Por qué el diésel ha tenido históricamente ventaja fiscal?

Tradicionalmente se ha usado para transporte y actividad profesional, y durante años su fiscalidad ha sido menor. Pero las políticas climáticas y de equiparación fiscal están reduciendo esa ventaja (y en los próximos años la foto puede cambiar).

Si quieres “enganchar” con el tema 2026/ETS2 (como en tu otro artículo) Podemos añadir al final un bloque: “Qué cambia en 2026 para el diésel” + “Qué es ETS2 y por qué puede afectar al precio en 2027”. Dímelo y lo integro con cifras y un mini-gráfico comparando escenarios.

Conclusión

El PVP no cuenta toda la historia. En España, el peso de los impuestos (IVA/IGIC + impuesto fijo) explica una parte enorme de la diferencia entre territorios. Si quieres comparar de forma justa, “limpia” el precio con las fórmulas o usa la calculadora.

GasBu: si estás construyendo comparativas por provincias/islas, el “precio sin impuestos” es el KPI que convierte una tabla de precios en una lectura realmente útil.

Cuál es el precio real de la gasolina y el diésel en España: impuestos, Canarias y cómo calcularlo.