GasBu 1.4: zonas de baixas emissões na app e como definir o distintivo do seu carro
As ZBE espanholas e as ZFE francesas aparecem agora no mapa, na lista de postos e no planeador de rota. Defina o distintivo DGT e a Crit'Air do seu carro e o GasBu só o avisa das zonas onde realmente não pode entrar. Guia passo a passo.
Entrar no centro de Madrid, Barcelona, Paris ou Lyon já não é só uma questão de GPS. Em Espanha, as Zonas de Baixas Emissões (ZBE) existem em mais de cinquenta cidades; em França, as ZFE (Zones à Faibles Émissions) cobrem todas as grandes áreas metropolitanas. Quem entra com um carro que não pode circular leva multa, e as câmaras enviam-na também para uma morada portuguesa.
O GasBu 1.4 para iPhone mostra estas zonas diretamente na app: no mapa, na lista de postos, na ficha de cada posto e no planeador de rota. E como as regras dependem do distintivo ambiental de cada carro, basta defini-lo uma vez no seu veículo para que o GasBu o avise apenas das zonas onde o seu carro realmente não pode entrar.
🚫 Porque é que isto importa
Em Espanha, a lei do clima (Ley 7/2021) obriga todos os municípios com mais de 50 000 habitantes a ter uma ZBE. O acesso depende do distintivo da DGT (distintivo ambiental): 0 (azul), ECO, C (verde), B (amarelo) e os carros sem distintivo. Esta última categoria está proibida quase em todo o lado, e no centro de Madrid (Distrito Centro) nem os B nem os C entram sem autorização. A multa por acesso indevido costuma ser de 200 €.
Em França, a chave é a vinheta Crit'Air, um autocolante numerado de 0 a 5 conforme a idade e o combustível do veículo. Os carros sem vinheta ou com número alto (normalmente Crit'Air 4 e 5) estão proibidos nas ZFE, com multa de 68 €. A Crit'Air é obrigatória também para matrículas portuguesas e compra-se online por poucos euros.
O senão para nós: um carro português não tem distintivo DGT, e cada cidade espanhola decide por si como o trata. Barcelona exige o registo do veículo estrangeiro antes da entrada; Madrid avalia a equivalência pela norma Euro. Por isso o GasBu não adivinha o distintivo a partir do combustível ou do ano: define-o o utilizador, de acordo com o que realmente se aplica ao seu carro.
🗺️ O que o GasBu 1.4 faz
- Zonas no mapa. Polígonos laranja no mapa de postos e no mapa da rota planeada. Vê onde a zona começa e que postos ficam lá dentro.
- Aviso quando está numa zona. Por cima da lista de postos próximos aparece um banner com o nome da zona, o horário e uma ligação às regras oficiais.
- Etiqueta no posto. Os postos dentro de uma zona têm na lista uma pequena etiqueta «ZBE» ou «ZFE» e, na ficha, uma linha com as regras de acesso. O posto barato do centro não ajuda se não puder lá chegar.
- O planeador de rota consegue evitá-las. Um seletor «Atravessar / Evitar» e a lista das zonas na rota com o veredicto para o seu carro.
⚙️ Passo 1: defina o distintivo do veículo
Sem este passo o GasBu também funciona, mas mostra todas as zonas a laranja como «verifique as regras», porque não sabe o que se aplica ao seu carro. A configuração demora meio minuto:
- Abra Configurações → Meus veículos e toque no seu carro (ou adicione um novo).
- Desça até à secção Distintivos ambientais.
- Em Espanha – distintivo DGT escolha o que se aplica ao carro: 0, ECO, C, B ou «sem distintivo».
- Em França – Crit'Air escolha o número do autocolante (0 a 5) ou «não classificado».
- Guarde. A configuração aplica-se também no CarPlay.
O GasBu usa o distintivo do veículo predefinido. Se tem vários carros, mude o predefinido antes da viagem. Se não tem a certeza de que distintivo o seu carro teria em Espanha, deixe «sem distintivo»: a app será mais prudente e avisa-o de todas as zonas.
🚦 Passo 2: o que significam as cores
- Vermelho – não pode entrar. O distintivo do seu carro está expressamente proibido nessa zona.
- Laranja – verifique as regras. Não definiu o distintivo, ou a cidade não publica nos dados oficiais uma lista clara de distintivos proibidos (tipicamente «ver regulamento»). Toque em Regras oficiais e consulte a fonte.
- Verde – pode entrar. A zona não o afeta. Para não o incomodar, as zonas verdes não aparecem na lista de postos; só as vê no mapa.
As zonas que ainda não estão em vigor (por exemplo, as próximas fases de endurecimento das ZFE francesas) aparecem como informação com data, não como proibição.
🧭 Passo 3: o planeador de rota
O planeador ganhou a opção Zonas de baixas emissões: Atravessar / Evitar.
- Atravessar (predefinição) calcula a rota mais rápida com o abastecimento mais barato e limita-se a listar as zonas do percurso, com o quilómetro em que entra e o veredicto para o seu carro.
- Evitar leva a rota para fora das zonas onde o seu carro não pode entrar ou cujas regras desconhecemos. Se o destino fica dentro de uma zona, a app diz-lho claramente: não há como contorná-la.
Uma limitação: algumas zonas cobrem a cidade inteira (a ZBE de Madrid tem um perímetro de quase 500 km). Essas não são contornadas, porque o desvio não faria sentido; a app apenas as inclui na lista. As zonas mais pequenas, como o Distrito Centro de Madrid ou os centros das cidades francesas, são evitadas sem problema.
📍 Onde estão as zonas
Os dados vêm de fontes oficiais e são atualizados todas as semanas:
| País | Fonte | Cobertura |
|---|---|---|
| Espanha (ZBE) | DGT – Punto de Acceso Nacional | Mais de 50 zonas: Madrid (3 zonas), Barcelona e municípios vizinhos, Valência, Sevilha, Málaga, Bilbau, Palma, Granada, Valladolid, Alicante, Vitoria, Girona, Tarragona, Pamplona, Oviedo, A Corunha e mais |
| França (ZFE) | Base Nationale des ZFE (transport.data.gouv.fr) | Mais de 20 áreas metropolitanas: Paris, Lyon, Marselha, Toulouse, Montpellier, Estrasburgo, Grenoble, Bordéus, Nantes, Rennes, Reims, Nancy e mais, incluindo as fases previstas |
As regras mudam, as cidades ajustam as exceções e em França o futuro das ZFE continua em debate político. O GasBu mostra o estado segundo as bases de dados nacionais, e por isso em cada zona encontra uma ligação à fonte oficial. Dê-lhe uma vista de olhos antes de entrar no centro.
🆕 O que mais traz a versão 1.4
- Mapa de postos sem subscrição. Mover o mapa e carregar postos funciona grátis com um limite diário; com Premium, sem limite.
- Avisos regionais. Quando as regras mudam no país onde está, a app avisa. O primeiro é sobre a reforma do código da estrada espanhol, em vigor a partir de 1 de outubro de 2026.
- Favoritos mais rápidos: carregam numa única chamada.
- Pesquisa de locais mais inteligente. As sugestões limitam-se à Europa, têm em conta a sua posição e mostram a região.
- O posto sem preço onde está fica no topo da lista para poder registar o abastecimento ou adicionar o preço.
- CarPlay diz o que se passa em vez de mostrar um mapa vazio.
📲 Atualize e faça-se à estrada
O GasBu 1.4 já está disponível na App Store. A versão para Android está em preparação. Os preços dos combustíveis continuam grátis para todos, e as zonas de baixas emissões também.
📚 Fontes
- DGT – Zonas de Bajas Emisiones, Punto de Acceso Nacional (CC BY 4.0): nap.dgt.es
- DGT – distintivo ambiental: sede.dgt.gob.es
- Registo de veículos estrangeiros na ZBE de Barcelona: zbe.barcelona
- Base Nationale des ZFE, transport.data.gouv.fr (Licence Ouverte 2.0): transport.data.gouv.fr
- Venda oficial da vinheta Crit'Air: certificat-air.gouv.fr
Artigos relacionados
A GasBu já funciona em Portugal
Portugal entra na GasBu com dados oficiais: um acordo de partilha de informação com a DGEG, a entidade que recebe os preços de todos os postos do país, permite-nos mostrá-los completos, atualizados três vezes por dia e gratuitos para toda a gente. O que muda para quem abastece, o que vê quem vem de Espanha e como funcionam a Madeira e os Açores.
Pronto para poupar combustível?
Descarregue a GasBu grátis e encontre os melhores preços perto de si
Descarregar grátis