GasBu / Ocorrências de trânsito / Luxemburgo
Neste momento não há ocorrências registadas no Luxemburgo. Dados oficiais (CITA – Administration des ponts et chaussées), atualizados a cada poucos minutos.
Permita a localização e verá acidentes, cortes e filas até 50 km de si, os mais próximos primeiro, sem registo. A app GasBu vigia-os continuamente e pode avisá-lo.
Em cima acidentes, obstáculos, meteorologia e filas; em baixo, cortes curtos. Os mais recentes primeiro, atualiza sozinho. · atualizado 20/10, 18:16
Neste momento não há ocorrências registadas no Luxemburgo. Neste momento, a maioria dos avisos é em A13, A1, A3. Última atualização: 20/10, 18:16.
Neste momento a fonte não indica nenhum corte total. Condicionamentos e obras estão no separador «Longa duração».
Toque em «Perto de mim» e permita a localização: a página mostra as ocorrências até 50 km de si, as mais próximas primeiro, e no mapa o raio em causa. A app GasBu vigia continuamente e avisa de cada nova ocorrência por perto.
De dados oficiais de trânsito (CITA – Administration des ponts et chaussées). A GasBu descarrega-os a cada três minutos e a página atualiza-se sozinha, por isso o que vê tem no máximo alguns minutos.
Cada ocorrência indica o tipo (Via cortada, Acidente, Retenção, Obstáculo, Meteorologia…), a estrada e o quilómetro, a localidade e a região, o sentido afetado e desde quando está ativa. As marcadas como programadas ainda não começaram: são cortes anunciados com antecedência, provas desportivas ou obras.
Os dados do Luxemburgo vêm do CITA e cobrem autoestradas e vias rápidas: obras, cortes e obstáculos. As ruas urbanas e estradas locais não estão incluídas.
Os dados provêm de fontes oficiais (CITA – Administration des ponts et chaussées). A GasBu não altera o conteúdo das ocorrências, apenas as classifica e traduz os códigos da norma europeia DATEX II.
Source : CITA – Administration des ponts et chaussées (Luxembourg), CC0.
A GasBu mostra os preços reais dos postos à sua volta e planeia a rota com paragens onde abastecer compensa mais.
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